<center id="e206k"></center> 從“東方紅”到“天問(wèn)”
1970年中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”成功升空到今天，中國(guó)的航天已經(jīng)走過(guò)了50余年的歷程。在這段歲月里，我國(guó)航天事業(yè)創(chuàng)造了以“兩彈一星”、載人航天、北斗工程、月球探測(cè)、火星探測(cè)等為代表的輝煌成就，走出了一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路。
航天事業(yè)離不開(kāi)運(yùn)載火箭，我國(guó)的長(zhǎng)征系列火箭的發(fā)展，可分為四個(gè)階段，如表1：
表1
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發(fā)展階段 |
代表型號(hào) |
主要特點(diǎn) |
承擔(dān)過(guò)的發(fā)射任務(wù) |
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第一代運(yùn)載火箭 |
CZ-1 |
具有明顯的戰(zhàn)略武器型號(hào)特點(diǎn)，運(yùn)載能力等總體性能偏低 |
東方紅一號(hào) |
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第二代運(yùn)載火箭 |
CZ-2C |
采用有毒推進(jìn)劑；采用了數(shù)字控制系統(tǒng) |
“悟空”號(hào)暗物質(zhì)粒子探測(cè)衛(wèi)星 |
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第三代運(yùn)載火箭 |
CZ-2F |
任務(wù)適應(yīng)能力大大提高，能滿足載人航天任務(wù)需求，增加了故障檢查和逃逸系統(tǒng)，簡(jiǎn)化了發(fā)射流程 |
神舟一號(hào)、嫦娥一號(hào) |
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第四代運(yùn)載火箭 |
CZ-5 |
采用無(wú)毒無(wú)污染推進(jìn)劑，采用全箭統(tǒng)一總線技術(shù)和先進(jìn)的電氣設(shè)備，最大運(yùn)載能力得到大幅提升 |
天問(wèn)一號(hào) |
迄今為止，我國(guó)應(yīng)用長(zhǎng)征系列火箭成功發(fā)射許多航天飛行器。表2是一些典型飛行器的信息。
表2
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名稱 |
繞行天體 |
質(zhì)量/kg |
軌道形狀 |
飛行高度/km |
運(yùn)行周期/min |
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東方紅一號(hào)衛(wèi)星 |
地球 |
173 |
橢圓 |
437.7~2057.6 |
110.3 |
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風(fēng)云一號(hào)A衛(wèi)星 |
地球 |
750 |
圓 |
900 |
102.86 |
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風(fēng)云二號(hào)A衛(wèi)星 |
地球 |
1200 |
圓 |
35786 |
1440 |
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風(fēng)云四號(hào)A衛(wèi)星 |
地球 |
5400 |
圓 |
35786 |
1440 |
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神舟五號(hào)飛船 |
地球 |
7840 |
圓 |
343 |
91.64 |
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嫦娥一號(hào)探測(cè)器 |
月球 |
2350 |
圓 |
200 |
約127 |
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天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器 |
火星 |
約5000 |
橢圓 |
280~59000 |
約2880 |
我國(guó)古代詩(shī)人屈原在《天問(wèn)》中感嘆：“遂古之處，誰(shuí)傳道之？上下未形，何由考之？” 表達(dá)了自己對(duì)星空和宇宙的向往。中國(guó)，作為火箭的“故鄉(xiāng)”、最早進(jìn)行“飛天 ”實(shí)踐的國(guó)度，在當(dāng)今太空探索開(kāi)發(fā)的熱潮中，正扮演著積極重要的角色。中國(guó)的現(xiàn)代航天人也正在砥礪前行，努力奮斗，將中國(guó)的飛船推向更加璀璨的星空！
