1. (2020八上·潮州期末) 拉日鐵路是青藏鐵路的支線，是西藏鐵路網(wǎng)重要部分。鐵路全程單線，海拔在3600至4000米之間，橋隧占總工程量的46.69%。結(jié)合圖，完成下面小題。

1. （1） 影響拉日鐵路選線的主要因素有（   ）

   A . 地形、聚落 B . 氣候、地形 C . 聚落、技術(shù) D . 技術(shù)、氣候
3. （2） 拉日鐵路沿線隧占比高，眾多橋隧可發(fā)揮的作用是（ ）

   A . 保護(hù)生態(tài)環(huán)境 B . 增大交通流量 C . 降低高寒缺氧危害 D . 節(jié)省投資成本
5. （3） 拉日鐵路采取單線修建的原因是（   ）

   A . 地形地質(zhì)條件復(fù)雜 B . 受技術(shù)條件限制 C . 運輸量有限 D . 提高運行速度