1. (2016九上·宜春期中) 在“探究滑輪組的機(jī)械效率”時(shí)，小明利用兩組滑輪組進(jìn)行了5次測量，用較輕的滑輪組成的滑輪組測定前4組數(shù)據(jù)，換用一個(gè)更重的動(dòng)滑輪組成滑輪組測得第5組數(shù)據(jù)，測得數(shù)據(jù)如表：

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	動(dòng)滑輪重G動(dòng)/N	物重G/N	鉤碼上升高度h/m	動(dòng)力F/N	繩端移動(dòng)距離s/m	滑輪組的機(jī)械效率η/%
1	0.5	1	0.1	0.7	0.3	47.6
2	0.5	1	0.2	0.7	0.6	47.6
3	0.5	2	0.1	1.1	0.3	60.6
4	0.5	4	0.1	2	0.3	①
5	1	4	0.1	②	0.3	55.6

1. （1） 實(shí)驗(yàn)中應(yīng)沿方向拉動(dòng)彈簧測力計(jì)，使鉤碼緩緩上升．
3. （2） 表格中變化①處數(shù)據(jù)應(yīng)為；根據(jù)圖中彈簧測力計(jì)可知編號②數(shù)據(jù)應(yīng)為 N．
5. （3） 由表中第1、2組數(shù)據(jù)可知，同一滑輪組的機(jī)械效率與無關(guān)．
7. （4） 比較第1、3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：使用同一滑輪組，重物越重，機(jī)械效率（選填“越高”、“不變”或“越低”）．
9. （5） 比較第次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：使用不同的滑輪組提升相同的重物時(shí)，動(dòng)滑輪越重，滑輪組的機(jī)械效率越低．
11. （6） 分析表格中第2組數(shù)據(jù)可知，此時(shí)滑輪組克服繩重及摩擦做的那部分額外功為 J．