1. (2019高三上·賓縣月考) 某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知小車(chē)的質(zhì)量為m₂ ， 所掛砝碼質(zhì)量為m₁ ， 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz，動(dòng)滑輪輕質(zhì)。實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A.按圖所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，其中與定滑輪及彈簧測(cè)力計(jì)相連的細(xì)線(xiàn)豎直；

B.調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，輕推小車(chē)后，使小車(chē)能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng)；

C.掛上鉤碼，接通電源后，再放開(kāi)小車(chē)，打出一條紙帶，由紙帶求出小車(chē)的加速度；

D.改變鉤碼的數(shù)量，重復(fù)步驟C，求得小車(chē)在不同合力作用下的加速度。

根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過(guò)程，回答以下問(wèn)題：

1. （1） 對(duì)于上述實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是_________。

   A . 鉤碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量 B . 實(shí)驗(yàn)過(guò)程中鉤碼處于超重狀態(tài) C . 與小車(chē)相連的輕繩與長(zhǎng)木板一定要平行 D . 彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)應(yīng)為鉤碼重力的一半
3. （2） 實(shí)驗(yàn)中打出的其中一條紙帶如圖所示，由該紙帶可求得小車(chē)的加速度a= （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
5. （3） 由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車(chē)的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖象，與本實(shí)驗(yàn)相符合的是_____________。

   A . B . C . D .
7. （4） 實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測(cè)量得到的 圖象如圖2，設(shè)圖中直線(xiàn)的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車(chē)與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù) =.