材料一:2018年10月23日,習(xí)近平出席港珠澳大橋開(kāi)通儀式并宣布大橋正式開(kāi)通。港珠澳大橋創(chuàng)新項(xiàng)目超過(guò)1000個(gè)、創(chuàng)建工法40多項(xiàng),形成63份技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)造600多項(xiàng)專(zhuān)利(中國(guó)國(guó)內(nèi)專(zhuān)利授權(quán)53項(xiàng));先后攻克了十余項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)難題,帶動(dòng)20個(gè)基地和生產(chǎn)線的建設(shè),形成擁有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),建立了中國(guó)跨海通道建設(shè)工業(yè)化技術(shù)體系。
材料二:廣東珠江口中華白海豚國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū),這片水域的海洋環(huán)境極為敏感。為實(shí)現(xiàn)白海豚“不搬家”目標(biāo),港珠澳大橋的工程師們攻克技術(shù)難關(guān),縮短施工工期,盡量避免在4-8月白海豚繁殖高峰期進(jìn)行大規(guī)模疏浚、開(kāi)挖等;調(diào)整施工方案,將設(shè)計(jì)階段318個(gè)橋墩減少至施工階段的224個(gè)橋墩。港珠澳大橋的建設(shè)過(guò)程,沒(méi)有出現(xiàn)大的安全事故、質(zhì)量事故和環(huán)境污染事故,做到了人與工程、環(huán)境和諧相處,實(shí)現(xiàn)了白海豚“零傷亡”的目標(biāo)。