汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P0 , 牽引力為F0 . t1時(shí)刻開(kāi)始,司機(jī)減小了油門,使汽車保持恒定功率P行駛,到t2時(shí)刻,汽車又開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為v . 已知運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車所受阻力f恒定不變,汽車牽引力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示,則
如圖所示,彈簧測(cè)力計(jì)下方掛一實(shí)心圓柱體,將圓柱體從盛有水的容器上方離水面某一高度處緩緩下降(其底面始終與水面平行),使其逐漸浸沒(méi)入水中某一深度處.右圖是整個(gè)過(guò)程中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F與圓柱體下降高度h變化關(guān)系的數(shù)據(jù)圖象.下列計(jì)算中錯(cuò)誤的是( )
如圖所示是甲、乙兩種物質(zhì)的質(zhì)量跟體積關(guān)系的圖像,根據(jù)圖像分析可知,密度ρ甲ρ乙(選填“>”、“<”或“=”);乙物質(zhì)的密度為 kg/m3 .