11.
(2024·昭陽(yáng))
超導(dǎo)材料有很多引人注目的特性,利用超導(dǎo)磁浮現(xiàn)象可以大大提高交通工具的運(yùn)行速度。由西南交通大學(xué)研發(fā)的世界第一臺(tái)“高溫”超導(dǎo)高速磁浮列車(chē)在四川成都正式亮相,其工作原理是在列車(chē)底部安裝超導(dǎo)材料,在行進(jìn)的過(guò)程中不斷使用液氮將其降溫到“高溫”(約
)。在電磁鐵修建的軌道上運(yùn)行,設(shè)計(jì)時(shí)速大于600km/h,這標(biāo)志著我國(guó)“高溫”超導(dǎo)高速磁浮工程化研究實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有的突破。同時(shí)下一步會(huì)結(jié)合未來(lái)真空管道技術(shù),為遠(yuǎn)期向1000km/h以上速度值的突破奠定基礎(chǔ)。