• 1. (2024八上·宿城期末) 用刻度尺測量橡皮擦的長度，以下哪個是產(chǎn)生誤差的原因（　?。?

  A . 刻度尺沒有跟橡皮擦的長邊平行 B . 刻度尺的刻度線沒有緊貼橡皮擦 C . 觀察刻度尺時，視線沒有跟刻度尺尺面垂直 D . 讀數(shù)時，最小刻度的下一位數(shù)值估計不準(zhǔn)確

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• 2. 2020年7月26日在青島附近海域，我國自主研發(fā)的“鯤龍”AG600飛機(jī)成功完成海上首飛，它是用于森林滅火、水上或海上救援的大型水陸兩棲飛機(jī)。“鯤龍”在飛行過程中，判斷飛行員是靜止的，則選擇的參照物是（　?。?

  A . 陸地 B . 樹木 C . 海面 D . 機(jī)艙

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• 3. 甲乙做勻速直線運(yùn)動的路程和時間關(guān)系如圖所示，正確的是（　?。?p>

  A . B . C . D . 條件不足，不能確定

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• 4. 港珠澳大橋全長55km，位列“新的世界七大奇跡”，于2018年10月24日上年9時正式通車。如圖所示，一輛卡車行駛在大橋上，下列說法中正確的是（　?。?p>

  A . 以該卡車為參照物，卡車司機(jī)是運(yùn)動的 B . 以后面行駛的汽車為參照物，該卡車一定是靜止的 C . 以橋上標(biāo)志牌為參照物，卡車司機(jī)是運(yùn)動的 D . 以卡車司機(jī)為參照物，橋上的標(biāo)志牌是靜止的

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• 5. (2023八上·上杭月考) 甲、乙兩物體都在做勻速直線運(yùn)動，其速度之比是3：2，路程之比是4：3，則甲、乙兩物體的時間之比是（   ）

  A . 2：1 B . 1：2 C . 9：8 D . 8：9

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• 6. 某學(xué)習(xí)小組對一輛在平直公路上做直線運(yùn)動的小車進(jìn)行觀測研究。他們記錄了小車在某段時間內(nèi)通過的路程與所用的時間，并根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)繪制了路程與時間的關(guān)系圖象，如圖所示。根據(jù)圖象可以判斷（   ）

  

  A . 0～5s內(nèi)，小車的平均速度是0.4m/s B . 0～7s內(nèi)，小車的平均速度是1.5m/s C . 2～5s內(nèi)，小車受到的是非平衡力 D . 5～7s內(nèi)，小車受到的是非平衡力

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• 7. 為響應(yīng)“綠色出行”的號召，三個好朋友決定選擇不同的低碳環(huán)保方式出行，他們都做勻速直線運(yùn)動。小劉騎電動車以18km/h的速度平穩(wěn)前進(jìn)；小韓以4m/s的速度跑步前進(jìn)；小王騎自行車出行，他每分鐘通過的路程為270m。關(guān)于三者速度下列說法正確的是（　?。?

  A . 小劉速度最小 B . 小韓速度最小 C . 小王速度最小 D . 三人速度一樣大

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• 8. 公共汽車站每隔t₀開出一輛汽車，汽車始終沿直線運(yùn)動，汽車的速度時間圖線如圖所示，則汽車出站后，與前方相鄰汽車之間的距離（　?。?p>

  A . 先減小，后保持不變 B . 先增大，后保持不變 C . 先減小，后增大，最后保持不變 D . 先增大，后減小，最后保持不變

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• 9. 為了監(jiān)督司機(jī)遵守限速規(guī)定，交管部門在公路上設(shè)置了固定測速儀．如圖所示，汽車向放置在路中的測速儀勻速駛來，測速儀向汽車發(fā)出兩次短促的(超聲波)信號，第一次發(fā)出信號到測速儀接收到信號用時0.5s，第二次發(fā)出信號到測速儀接收到信號用時0.3s，若發(fā)出兩次信號的時間間隔是0.9s，超聲波的速度是340m/s．則（   ）

  

  A . 汽車接收到第一次信號時，距測速儀170m B . 汽車接收到第二次信號時，距測速儀102m C . 汽車的速度是26.2m/s D . 汽車的速度是42.5m/s

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• 10. 小明課后想測量新買的圓柱形水杯的周長，同桌小紅給出了下列幾種測量方法，你認(rèn)為以下方法中可行的是（　?。?

  A . 用紙帶纏繞在水杯上，在紙帶重疊處用鋼針扎透，展開紙帶測出兩孔間距，即是水杯周長 B . 在水杯上某點(diǎn)涂上顏色，使其在紙上滾動一圈，量出紙上兩顏色間的距離，即是水杯周長 C . 用細(xì)棉線緊密在水杯上纏繞N圈并劃線標(biāo)記，測出N圈總長度，再用總長度除以圈數(shù)求平均周長，即是水杯周長 D . 將一根橡皮筋拉緊后，在水杯上繞一圈，量出繞過水杯的橡皮筋的長度，即是水杯周長

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• 11. 乘客坐在游輪中，游輪沿長江順流行駛，以下列哪個物體為參照物，乘客是運(yùn)動的

  A . 江岸的碼頭 B . 游輪的船艙 C . 迎面駛來的汽艇 D . 奔流的江水

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• 12. 如圖是汽車上的速度表，一輛小汽車以此速度從玉屏駛向貴陽，若玉屏至貴陽約為320km，則（　?。?p>

  A . 該汽車的行駛速度是80m/s B . 該汽車的行駛速度是80km/h C . 該汽車已經(jīng)累計行駛了13601.8km D . 該汽車只要3小時就可到達(dá)貴陽

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• 13. 甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)同時向相同方向做直線運(yùn)動，其s-t圖象如圖所示，以下描述錯誤的是（　?。?p>  

  A . 兩物體在0~5s內(nèi)都做勻速直線運(yùn)動，且v_甲<v_乙 B . 兩物體在10~15s內(nèi)都做勻速直線運(yùn)動，且v_甲>v_乙 C . 兩物體在15s末相遇，且甲、乙在這段時間內(nèi)的平均速度相同 D . 兩物體在15s末的速度相同，且運(yùn)動的路程也相同

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• 14. 觀察圖中的煙和小旗，關(guān)于甲（左車）乙（右車）兩車的相對于房子的運(yùn)動情況，下列說法中正確的是

  

  A . 甲可能向左運(yùn)動、乙車一定向左運(yùn)動 B . 甲、乙兩車一定向右運(yùn)動 C . 甲車可能靜止，乙車向左運(yùn)動 D . 甲車可能向左運(yùn)動，乙車向右運(yùn)動

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• 15. 如圖所示，用 A、B兩把刻度尺測同一物體長度，就分度值而言，刻度尺更精確些，其中放置正確的是刻度尺。選用正確放置方法測量物體長度，結(jié)果應(yīng)該是cm。 

  

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• 16. 如圖中秒表的讀數(shù)是s；

      

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• 17. 如圖所示的交通標(biāo)志牌，其中甲的含義是，汽車從該交通標(biāo)志牌到達(dá)龍巖市最快要min。

  

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• 18. 某大橋的長度為1000m，一列200m長的高鐵勻速通過大橋的時間為50s，則高鐵的速度為m/s。若以高鐵為參照物，大橋是的。

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• 19. 質(zhì)量相等的甲、乙兩輛小車沿水平路面做勻速直線運(yùn)動，它們的s-t圖像如圖所示。以甲車為參照物，乙車是的。經(jīng)過6秒，甲、乙兩車通過的路程差為米。甲車的慣性乙車的慣性（選填“小于”、“等于”或“大于”）。

  

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• 20. (2023八上·伊川期中) 人正常步行速度約是1m/s合km/h。甲、乙兩輛汽車通過的路程之比是6∶5，它們運(yùn)動的時間之比是4∶3，則兩車運(yùn)動速度之比是。
  

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• 21. 小明同學(xué)在測量小車運(yùn)動的平均速度的實驗時。設(shè)計的實驗裝置如圖所示。

  

  1. （1） 該實驗原理是；
  2. （2） 請你為實驗需要測量和計算的物理量，設(shè)計一個實驗數(shù)據(jù)記錄表格；
  3. （3） 在實驗中，應(yīng)使斜面的傾角適當(dāng)（選填大或?。┮恍@樣可以減少測量（選填時間或路程）的誤差。

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• 22. 如甲圖是物體做勻速直線運(yùn)動的圖像，請在乙圖中畫出同一物體的圖像。

  

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• 23. (2023八上·寧江期中) 汽車在滬寧高速公路上行駛時看到如圖所示的兩個交通標(biāo)志牌，其中“120”表示汽車在高速公路的最高行駛的速度。問：

  

  1. （1） 若一輛旅游車以100km/h的速度勻速行駛，從標(biāo)志牌到達(dá)上海的時間需要多少時間?
  2. （2） 上海到南京的路程約為320 km，某駕駛員駕駛一輛轎車從上海到南京用了3h，設(shè)轎車在行駛過程中以勻速行駛。那么該駕駛員是否遵守交通規(guī)則？（通過計算回答）

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• 24. 接力比賽是同學(xué)們非常喜歡的運(yùn)動項目。4×100m接力比賽由4名運(yùn)動員組成。比賽要求第一棒運(yùn)動員從起點(diǎn)開始出發(fā)，第二、三、四棒接棒運(yùn)動員從助跑區(qū)啟動在接力區(qū)完成交接，如圖甲是4×100m接力比賽跑道區(qū)域劃分圖。如圖乙所示是八（1）班在4×100m接力比賽中的情景。若第一棒運(yùn)動員從起跑到完成交接全程速度為6.25m/s，第二棒運(yùn)動員從助跑區(qū)起點(diǎn)開始起動，到接力區(qū)終點(diǎn)，用時5s完成交接，求：

  

  1. （1） 第二棒運(yùn)動員在接棒過程中的平均速度；
  2. （2） 當(dāng)?shù)谝话暨\(yùn)動員距離第二棒運(yùn)動員多遠(yuǎn)時第二棒運(yùn)動員開始啟動；
  3. （3） 接力過程中第二棒運(yùn)動員以第一棒運(yùn)動員為參照物，是向前運(yùn)動還是向后運(yùn)動，說明你判斷的理由。

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