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    題庫(kù)組卷系統(tǒng)-專注K12在線組卷服務(wù)
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    備考2018年高考物理一輪基礎(chǔ)復(fù)習(xí): 專題17 功和功率

    更新時(shí)間:2017-11-29 瀏覽次數(shù):869 類型:一輪復(fù)習(xí)
    一、單選題
    • 1. (2017高一下·玉林期末) 下列敘述中正確的是(   )

      A . 滑動(dòng)摩擦力總是對(duì)物體做負(fù)功,靜摩擦力總是不做功 B . 只要是恒力對(duì)物體做功,都與物體的運(yùn)動(dòng)路徑無(wú)關(guān),只與物體的初末位置有關(guān) C . 物體的動(dòng)能變化量為零,一定是物體所受的合外力為零,或者是物體的位移為零 D . 外力對(duì)物體做功的代數(shù)和為零的過程中,物體必定處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
    • 2. (2017高二上·江西開學(xué)考) 如圖所示,質(zhì)量為m的小球A沿高度為h傾角為θ的光滑斜面以初速v0滑下,另一質(zhì)量與A相同的小球B自相同高度同時(shí)由靜止落下,結(jié)果兩球同時(shí)落地.下列說法正確的是( ?。?p>

      A . 重力對(duì)兩球做的功不等 B . 落地前的瞬間A球的速度等于B球的速度 C . 落地前的瞬間A球重力的瞬時(shí)功率大于B球重力的瞬時(shí)功率 D . 兩球重力的平均功率相同
    • 3. (2017高二上·安陽(yáng)開學(xué)考) 游樂場(chǎng)中的一種滑梯如圖所示.小朋友從軌道頂端由靜止開始下滑,沿水平軌道滑動(dòng)了一段距離后停下來(lái),則(  )

      A . 下滑過程中支持力對(duì)小朋友做功 B . 下滑過程中小朋友的重力勢(shì)能增加 C . 整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中小朋友的機(jī)械能守恒 D . 在水平面滑動(dòng)過程中摩擦力對(duì)小朋友做負(fù)功
    • 4. (2017高一下·槐蔭期末)

      如圖所示,一物體沿豎直平面內(nèi)的三條不同的路徑由B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn),則在此過程中,物體所受的重力做的功(   )

      A . 一樣大 B . 沿Ⅰ較大 C . 沿Ⅱ較大 D . 沿Ⅲ較大
    • 5. (2017高二上·濟(jì)南開學(xué)考) 如圖所示為汽車在水平路面上啟動(dòng)過程中的速度圖象,Oa為過原點(diǎn)的傾斜直線,ab段表示以額定功率行駛時(shí)的加速階段,bc段是與ab段相切的水平直線,則下述說法正確的是( ?。?p>

      A . 0~t1時(shí)間內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)且功率恒定 B . t1~t2時(shí)間內(nèi)汽車牽引力做功為 mv22 mv12 C . t1~t2時(shí)間內(nèi)的平均速度為 (v1+v2 D . 在全過程中t1時(shí)刻的牽引力及其功率都是最大值,t2~t3時(shí)間內(nèi)牽引力最小
    • 6. (2017高三上·欽南開學(xué)考) 如圖所示是反映汽車從靜止勻加速啟動(dòng)(汽車所受阻力f恒定),達(dá)到額定功率后以額定功率運(yùn)動(dòng)最后做勻速運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間及加速度、牽引力和功率隨速度變化的圖象,其中不正確的是( ?。?br>
      A . B . C . D .
    • 7. (2017高一下·武威期末)

      某探究性學(xué)習(xí)小組對(duì)一輛自制遙控車的性能進(jìn)行研究.他們讓這量小車在水平地面上由靜止開始運(yùn)動(dòng),并將小車運(yùn)動(dòng)的全過程記錄下來(lái),通過數(shù)據(jù)處理得到如圖所示的v﹣t圖象,已知小車在0~t1時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),t1~10s時(shí)間內(nèi)小車牽引力的功率保持不變,7s末到達(dá)最大速度,在10s末停止遙控讓小車自由滑行,小車質(zhì)量m=0.5kg,整個(gè)過程中小車受到的阻力f大小不變.則以下說法正確的是(   )

      A . 小車勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力大小為3N B . 小車勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1=2s C . 小車所受阻力f的大小為2N D . t1~10s內(nèi)小車牽引力的功率P為6W
    • 8. (2017高一下·北流期末)

      一物體在水平面上,受恒定的水平拉力和摩擦力作用由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng),已知在第1秒內(nèi)合力對(duì)物體做的功為45J,在第1秒末撤去拉力,其v﹣t圖象如圖所示,g取10m/s2 , 則(   )

      A . 物體的質(zhì)量為1kg B . 物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2 C . 第1s內(nèi)拉力對(duì)物體做的功為60J D . 第1s內(nèi)摩擦力對(duì)物體做的功為60J
    二、多選題
    • 9. (2020高一下·吉林期中)

      如圖所示,質(zhì)量相同的兩物體處于同一高度,A沿固定在地面上的光滑斜面下滑,B自由下落,最后到達(dá)同一水平面,則(   )

      A . 重力對(duì)兩物體做功相同 B . 重力的平均功率相同 C . 到達(dá)底端時(shí),重力的瞬時(shí)功率PA<PB D . 到達(dá)底端時(shí),兩物體的速度相同
    • 10. (2017高一下·防城期末) 如圖是一汽車在平直路面上啟動(dòng)的速度﹣時(shí)間圖象,若啟動(dòng)過程中汽車所受阻力恒定,由圖象可知(   )

      A . 0﹣t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力增大,加速度增大,功率不變 B . 0﹣t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大 C . t1﹣t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力減小,加速度減小,功率不變 D . t1﹣t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大
    • 11. (2017高一下·高青期中)

      如圖所示,汽車質(zhì)量為m,以恒定功率P沿一傾角為θ的長(zhǎng)斜坡向上行駛,汽車和斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,某一時(shí)刻t時(shí)刻速度大小為v,則(   )

      A . t時(shí)刻汽車的牽引力為 B . t時(shí)刻汽車的牽引力為mgsinθ+μmgcosθ C . t時(shí)刻汽車的加速度為 ﹣μ(gsinθ+gcosθ) D . 汽車上坡的最大速度為
    • 12. (2017高一下·合浦期末) 在傾角為θ的光滑斜面上有兩個(gè)用輕彈簧連接的物塊A和B,它們的質(zhì)量分別為m和2m,彈簧的勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用一沿斜面方向的恒力拉物塊A使之沿斜面向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)B剛離開C時(shí),A的速度為v,加速度方向沿斜面向上,大小為a,則(   )

      A . 從靜止到B剛離開C的過程中,A發(fā)生的位移為 B . 從靜止到B剛離開C的過程中,重力對(duì)A做的功為﹣ C . B剛離開C時(shí),恒力對(duì)A做功的功率為(mgsinθ+ma)v D . 當(dāng)A的速度達(dá)到最大時(shí),B的加速度大小為
    三、綜合題
    • 13. (2017高一下·玉林期末) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為60kW,汽車的質(zhì)量為4t,當(dāng)它行駛在坡度為0.02(sinα=0.02)的長(zhǎng)直公路上時(shí),如圖所示,所受摩擦阻力為車重的0.1倍(g=10m/s2),求:

      1. (1) 汽車所能達(dá)到的最大速度vm
      2. (2) 若汽車從靜止開始以0.6m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則此過程能維持多長(zhǎng)時(shí)間?
    • 14. (2020高一下·北京期中)

      如圖所示,用大小為8.0N的水平拉力F,使物體由靜止開始沿光滑水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在2.0s內(nèi)通過的位移為8.0m,在此過程中,求:

      1. (1) 水平拉力F做的功;

      2. (2) 水平拉力F的平均功率.

    • 15. (2017高一下·遂寧期末)

      水平面上靜止放置一質(zhì)量為m=0.2kg的物塊,固定在同一水平面上的小型電動(dòng)機(jī)通過水平細(xì)線牽引物塊,使物塊由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),2秒末到達(dá)額定功率,其v﹣t圖線如圖所示,物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1,g=10m/s2 , 電動(dòng)機(jī)與物塊間的距離足夠遠(yuǎn),求:

      1. (1) 物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的牽引力大??;

      2. (2) 電動(dòng)機(jī)的額定功率;

      3. (3) 物塊在電動(dòng)機(jī)牽引下,最終能達(dá)到的最大速度.

    • 16. (2017高一下·撫州期中)

      如圖所示,固定在豎直平面內(nèi)傾角為θ=37°的直軌道AB,與傾角可調(diào)的足夠長(zhǎng)的直軌道BC順滑連接.現(xiàn)將一質(zhì)量m=0.1kg的小物塊,從高為h1=0.60m處?kù)o止釋放,沿軌道AB滑下,并滑上傾角也為370的軌道BC,所能達(dá)到的最大高度是h2=0.30m.若物塊與兩軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,不計(jì)空氣阻力及連接處的能量損失.已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:

      1. (1) 物塊從釋放到第一次速度為零的過程中,重力所做的功;

      2. (2) 物塊與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;

      3. (3) 若將軌道BC調(diào)成水平,物塊仍從軌道AB上高為h1=0.60m處?kù)o止釋放,其在軌道BC上滑行的最大距離.

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