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    題庫(kù)組卷系統(tǒng)-專(zhuān)注K12在線(xiàn)組卷服務(wù)
    當(dāng)前位置: 初中物理 /滬科版(2024) /八年級(jí)全一冊(cè) /第二章 運(yùn)動(dòng)的世界 /第四節(jié) 科學(xué)探究:速度的變化
    試卷結(jié)構(gòu): 課后作業(yè) 日常測(cè)驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)考試
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    滬科版物理八年級(jí)上學(xué)期 2.4科學(xué)探究:速度的變化 同步練習(xí)

    更新時(shí)間:2018-08-16 瀏覽次數(shù):284 類(lèi)型:同步測(cè)試
    一、單選題
    • 1. 小明在學(xué)校進(jìn)行體育百米測(cè)驗(yàn)中跑完全程用了 16.25s,測(cè)得他在前50m的平均速度是 5m/s,后50m的平均速度是8m/s,則全程的平均速度是(   )
      A . 5m/s B . 6.2m/s C . 6.5m/s D . 8m/s
    • 2. (2023八上·涼州期中) 小張駕駛電瓶車(chē)以27 km/h的速度前進(jìn),小王以10m/s的速度跑步前進(jìn),小李騎自行車(chē),每分鐘通過(guò)的路程是0.42km.則(   )
      A . 小張速度最大 B . 小王速度最大 C . 小李速度最大 D . 速度一樣大
    • 3. (2019八上·雞東期末) 如圖記錄了甲、乙兩輛汽車(chē)在平直公路上行駛時(shí),在某段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程.關(guān)于甲、乙兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況,說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )

      A . 前10s內(nèi)甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程大于乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程 B . 乙車(chē)到達(dá)600m處所用時(shí)間大于甲車(chē)達(dá)此處所用時(shí)間 C . 乙車(chē)在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) D . 甲、乙兩車(chē)在40s內(nèi)的平均速度相同
    • 4. (2023九下·荔灣模擬) 一個(gè)運(yùn)動(dòng)物體在前2s內(nèi)的平均速度是3m/s,后3s內(nèi)的平均速度是5m/s,則它在5s內(nèi)的平均速度是( ?。?/p>
      A . 等于4m/s B . 小于5m/s而大于3m/s C . 等于5m D . 大于5m/s
    • 5. 一輛汽車(chē)從甲地駛往乙地,共用了一個(gè)小時(shí)的時(shí)間,前20 min內(nèi)的平均速度是30 km/h,后40 min內(nèi)的平均速度是60 km/h,則該汽車(chē)在這1h內(nèi)的平均速度是( )
      A . 35 km/h B . 40 km/h C . 45 km/h D . 50 km/h
    • 6. 自古長(zhǎng)江三峽雄奇險(xiǎn)秀,滔滔江水奔騰直下.北魏著名地理學(xué)家、散文家酈道元在其膾炙人口的《三峽》名篇中寫(xiě)道:“或王命急宣,有時(shí)朝發(fā)白帝,暮到江陵,其間千二百里,雖乘奔御風(fēng),不以疾也.”文中所描寫(xiě)船的平均速度約為(    )

      A . 5km/h B . 50km/h C . 100km/h D . 150km/h
    • 7. 下列運(yùn)動(dòng)中的人或物,速度最大的是( ?。?/p>
      A . 劉翔以12.88s創(chuàng)造了男子110m欄世界紀(jì)錄 B . 某同學(xué)騎自行車(chē)用2min45s前進(jìn)了1000m C . 手扶拖拉機(jī)在20min內(nèi)前進(jìn)4.8km D . 載重汽車(chē)在城區(qū)行駛時(shí)限速30km/h
    • 8. 兩物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),路程與時(shí)間的關(guān)系如圖所示,由此圖可判斷甲、乙兩物體速度的大小關(guān)系為( )

      A . ν>ν B . ν<ν C . ν D . 無(wú)法確定
    二、填空題
    • 9. 測(cè)定沿斜面運(yùn)動(dòng)的小車(chē)的平均速度,實(shí)驗(yàn)如圖所示.測(cè)量路程用 ;測(cè)時(shí)間用 ,測(cè)得斜面全長(zhǎng)為80cm,小車(chē)從斜面頂端到它的底端所用的時(shí)間為5s,小車(chē)從頂端運(yùn)動(dòng)到斜面中點(diǎn)所用時(shí)間為3s,請(qǐng)你將數(shù)據(jù)填入下表.

    • 10. 一滑雪運(yùn)動(dòng)員沿240m的斜坡下滑后,又在水平面滑行250m才停止.運(yùn)動(dòng)員在斜坡和水平面滑行的時(shí)間分別是16s和25s,則他在斜坡上下滑的平均速度是 m/s.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的平均速度是 m/s.
    • 11. 比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法通常有兩種(如圖所示),其中甲是相同時(shí)間比較通過(guò)的路程;乙是相同比較。

    • 12. 一只兔子和一條小狗從同一地點(diǎn)出發(fā),同時(shí)開(kāi)始向東運(yùn)動(dòng),兔子的運(yùn)動(dòng)距離與時(shí)間的關(guān)系圖象如圖中實(shí)線(xiàn)部分ABCD所示,小狗的運(yùn)動(dòng)距離與時(shí)間的關(guān)系圖象如圖中虛線(xiàn)部分AD所示.則整個(gè)過(guò)程中兔子的平均速度為   m/s;在前3s內(nèi),小狗相對(duì)于兔子向 (選填“東”或“西”)運(yùn)動(dòng) 。

    三、實(shí)驗(yàn)題
    • 13. 在“測(cè)平均速度”的實(shí)驗(yàn)中,

      1. (1) 實(shí)驗(yàn)原理是。
      2. (2) 實(shí)驗(yàn)中需要的測(cè)量工具有。
      3. (3) 實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)使斜面的坡度小些,這樣做的目的是。
      4. (4) 某次實(shí)驗(yàn)的過(guò)程如圖所示,圖中的電子表分別表示小車(chē)在斜面頂端、中點(diǎn)和底端不同時(shí)刻,則該次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)通過(guò)全程的平均速度是m/s,小車(chē)通過(guò)斜面下半段路程的平均速度是m/s。
      5. (5) 小車(chē)從斜面頂端到底端時(shí),做(選填“勻速”或“變速”)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。
    • 14. 物理實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在學(xué)習(xí)“測(cè)量平均速度”時(shí),想測(cè)量從斜面上滑下的物體在不同階段時(shí)的平均速度,設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置;讓小車(chē)從帶有刻度(分度值為1cm)的斜面頂端由靜止滑下,圖中的圓圈是小車(chē)到達(dá)A、B、C三個(gè)位置時(shí)電子表的顯示時(shí)間(圓圈里面的數(shù)字分別表示“小時(shí)∶分∶秒”),則

      1. (1) 該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式進(jìn)行測(cè)量的;
      2. (2) 實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面的坡度較(填“大”或“小”)。金屬片的作用是。
      3. (3) 小車(chē)在AB段運(yùn)動(dòng)的路程sABdm;在AC段運(yùn)動(dòng)的平均速度vACm/s;
      4. (4) 在實(shí)驗(yàn)前必須熟練使用電子表,如果小車(chē)到達(dá)C點(diǎn)還沒(méi)有停止計(jì)時(shí),則會(huì)使所測(cè)量的運(yùn)動(dòng)速度偏。
    四、計(jì)算題
    • 15. 甲乙兩地的距離是900km,一列火車(chē)早上7:30從甲地出發(fā)開(kāi)往乙地,途中??苛藥讉€(gè)車(chē)站,在當(dāng)日16:30到達(dá)乙地.列車(chē)行駛途中以144km/h的速度勻速通過(guò)長(zhǎng)度為400m的橋梁,列車(chē)全部通過(guò)橋梁的時(shí)間是25s.求:
      1. (1) 火車(chē)從甲地開(kāi)往乙地的平均速度是多少千米每小時(shí)?
      2. (2) 火車(chē)的長(zhǎng)度是多少米?
    • 16. 小車(chē)從甲地到乙地,前一半路程的速度為15m/s,后一半路程的速度為10m/s,求小車(chē)在全程的平均速度?

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